Tác giả
60 bài viết

Nhiều xưởng nhỏ làm theo kinh nghiệm truyền miệng, nhưng có quy trình rõ ràng giúp ít bỏ sót. Ghi chép tình trạng xe trước và sau sửa chữa là thói quen tốt,…
Đọc tiếp →
Hộp số trượt côn (tăng ga mà tốc độ không tăng tương ứng) trên xe tải Trung Quốc có thể do thiếu dầu hộp số, dầu hộp số cũ hoặc hộp số quá nóng. Kiểm tra mức…
Đọc tiếp →
Nhiều xưởng nhỏ làm theo kinh nghiệm truyền miệng, nhưng có quy trình rõ ràng giúp ít bỏ sót. Ghi chép tình trạng xe trước và sau sửa chữa là thói quen tốt,…
Đọc tiếp →
Nhiều xưởng nhỏ làm theo kinh nghiệm truyền miệng, nhưng có quy trình rõ ràng giúp ít bỏ sót. Ghi chép tình trạng xe trước và sau sửa chữa là thói quen tốt,…
Đọc tiếp →
Khi xe tải Trung Quốc khó nổ sáng sớm nhưng nổ được sau khi sấy hoặc nhờ, nhiều trường hợp liên quan đến nhiên liệu, lọc hoặc hệ thống khởi động. Kiểm tra mức…
Đọc tiếp →
Khi xe tải Trung Quốc khó nổ sáng sớm nhưng nổ được sau khi sấy hoặc nhờ, nhiều trường hợp liên quan đến nhiên liệu, lọc hoặc hệ thống khởi động. Kiểm tra mức…
Đọc tiếp →
Phanh mềm trên xe Shacman (Thiểm Tây) có thể do thiếu dầu phanh, rò dầu phanh, mặt phanh mòn hoặc không khí trong đường dầu. Kiểm tra mức dầu phanh trong bình…
Đọc tiếp →
Hộp số trượt côn (tăng ga mà tốc độ không tăng tương ứng) trên xe Shacman (Thiểm Tây) có thể do thiếu dầu hộp số, dầu hộp số cũ hoặc hộp số quá nóng. Kiểm tra…
Đọc tiếp →
Dòng xe tải Shacman (Thiểm Tây) được nhiều doanh nghiệp vận tải chọn vì tỷ lệ giá và tải trọng hợp lý. Trên thực tế, cùng một hãng vẫn có nhiều cấu hình động…
Đọc tiếp →
Khi xe Shacman (Thiểm Tây) khó nổ sáng sớm nhưng nổ được sau khi sấy hoặc nhờ, nhiều trường hợp liên quan đến nhiên liệu, lọc hoặc hệ thống khởi động. Kiểm tra…
Đọc tiếp →
Cabin xe Shacman (Thiểm Tây) có nhiều đèn cảnh báo: dầu máy, nhiệt độ, phanh, ABS, áp suất dầu phanh, và đèn liên quan khí thải. Tài xế nên biết đèn nào yêu…
Đọc tiếp →
Hàng ngày: nhìn gầm sơ, kiểm tra lốp, đèn, mức dầu máy (khi nguội). Hàng tuần: que thăm dầu cầu và dầu hộp số (nếu xe Shacman (Thiểm Tây) cho phép kiểm tra…
Đọc tiếp →
Nhiều xưởng nhỏ làm theo kinh nghiệm truyền miệng, nhưng có quy trình rõ ràng giúp ít bỏ sót. Ghi chép tình trạng xe trước và sau sửa chữa là thói quen tốt,…
Đọc tiếp →
Nhiều xưởng nhỏ làm theo kinh nghiệm truyền miệng, nhưng có quy trình rõ ràng giúp ít bỏ sót. Ghi chép tình trạng xe trước và sau sửa chữa là thói quen tốt,…
Đọc tiếp →
Nhiều xưởng nhỏ làm theo kinh nghiệm truyền miệng, nhưng có quy trình rõ ràng giúp ít bỏ sót. Ghi chép tình trạng xe trước và sau sửa chữa là thói quen tốt,…
Đọc tiếp →
Phanh mềm trên xe tải Trung Quốc có thể do thiếu dầu phanh, rò dầu phanh, mặt phanh mòn hoặc không khí trong đường dầu. Kiểm tra mức dầu phanh trong bình (khi…
Đọc tiếp →
Phanh mềm trên xe tải Trung Quốc có thể do thiếu dầu phanh, rò dầu phanh, mặt phanh mòn hoặc không khí trong đường dầu. Kiểm tra mức dầu phanh trong bình (khi…
Đọc tiếp →
Phanh mềm trên xe tải Trung Quốc có thể do thiếu dầu phanh, rò dầu phanh, mặt phanh mòn hoặc không khí trong đường dầu. Kiểm tra mức dầu phanh trong bình (khi…
Đọc tiếp →
Nhiều xưởng nhỏ làm theo kinh nghiệm truyền miệng, nhưng có quy trình rõ ràng giúp ít bỏ sót. Ghi chép tình trạng xe trước và sau sửa chữa là thói quen tốt,…
Đọc tiếp →
Nhiều xưởng nhỏ làm theo kinh nghiệm truyền miệng, nhưng có quy trình rõ ràng giúp ít bỏ sót. Ghi chép tình trạng xe trước và sau sửa chữa là thói quen tốt,…
Đọc tiếp →
Nhiều xưởng nhỏ làm theo kinh nghiệm truyền miệng, nhưng có quy trình rõ ràng giúp ít bỏ sót. Ghi chép tình trạng xe trước và sau sửa chữa là thói quen tốt,…
Đọc tiếp →
Nhiều xưởng nhỏ làm theo kinh nghiệm truyền miệng, nhưng có quy trình rõ ràng giúp ít bỏ sót. Ghi chép tình trạng xe trước và sau sửa chữa là thói quen tốt,…
Đọc tiếp →
Nhiều xưởng nhỏ làm theo kinh nghiệm truyền miệng, nhưng có quy trình rõ ràng giúp ít bỏ sót. Ghi chép tình trạng xe trước và sau sửa chữa là thói quen tốt,…
Đọc tiếp →
Nhiều xưởng nhỏ làm theo kinh nghiệm truyền miệng, nhưng có quy trình rõ ràng giúp ít bỏ sót. Ghi chép tình trạng xe trước và sau sửa chữa là thói quen tốt,…
Đọc tiếp →
Khi xe tải Trung Quốc khó nổ sáng sớm nhưng nổ được sau khi sấy hoặc nhờ, nhiều trường hợp liên quan đến nhiên liệu, lọc hoặc hệ thống khởi động. Kiểm tra mức…
Đọc tiếp →
Nhiều xưởng nhỏ làm theo kinh nghiệm truyền miệng, nhưng có quy trình rõ ràng giúp ít bỏ sót. Ghi chép tình trạng xe trước và sau sửa chữa là thói quen tốt,…
Đọc tiếp →
Nhiều xưởng nhỏ làm theo kinh nghiệm truyền miệng, nhưng có quy trình rõ ràng giúp ít bỏ sót. Ghi chép tình trạng xe trước và sau sửa chữa là thói quen tốt,…
Đọc tiếp →
Nhiều xưởng nhỏ làm theo kinh nghiệm truyền miệng, nhưng có quy trình rõ ràng giúp ít bỏ sót. Ghi chép tình trạng xe trước và sau sửa chữa là thói quen tốt,…
Đọc tiếp →
Nhiều xưởng nhỏ làm theo kinh nghiệm truyền miệng, nhưng có quy trình rõ ràng giúp ít bỏ sót. Ghi chép tình trạng xe trước và sau sửa chữa là thói quen tốt,…
Đọc tiếp →
Phanh mềm trên xe tải Trung Quốc có thể do thiếu dầu phanh, rò dầu phanh, mặt phanh mòn hoặc không khí trong đường dầu. Kiểm tra mức dầu phanh trong bình (khi…
Đọc tiếp →
Nhiều xưởng nhỏ làm theo kinh nghiệm truyền miệng, nhưng có quy trình rõ ràng giúp ít bỏ sót. Ghi chép tình trạng xe trước và sau sửa chữa là thói quen tốt,…
Đọc tiếp →
Nhiều xưởng nhỏ làm theo kinh nghiệm truyền miệng, nhưng có quy trình rõ ràng giúp ít bỏ sót. Ghi chép tình trạng xe trước và sau sửa chữa là thói quen tốt,…
Đọc tiếp →
Nhiều xưởng nhỏ làm theo kinh nghiệm truyền miệng, nhưng có quy trình rõ ràng giúp ít bỏ sót. Ghi chép tình trạng xe trước và sau sửa chữa là thói quen tốt,…
Đọc tiếp →
Khi xe tải Trung Quốc khó nổ sáng sớm nhưng nổ được sau khi sấy hoặc nhờ, nhiều trường hợp liên quan đến nhiên liệu, lọc hoặc hệ thống khởi động. Kiểm tra mức…
Đọc tiếp →
Khi xe tải Trung Quốc khó nổ sáng sớm nhưng nổ được sau khi sấy hoặc nhờ, nhiều trường hợp liên quan đến nhiên liệu, lọc hoặc hệ thống khởi động. Kiểm tra mức…
Đọc tiếp →
Nhiều xưởng nhỏ làm theo kinh nghiệm truyền miệng, nhưng có quy trình rõ ràng giúp ít bỏ sót. Ghi chép tình trạng xe trước và sau sửa chữa là thói quen tốt,…
Đọc tiếp →
Phanh mềm trên xe JAC có thể do thiếu dầu phanh, rò dầu phanh, mặt phanh mòn hoặc không khí trong đường dầu. Kiểm tra mức dầu phanh trong bình (khi xe ngang,…
Đọc tiếp →
Hộp số trượt côn (tăng ga mà tốc độ không tăng tương ứng) trên xe JAC có thể do thiếu dầu hộp số, dầu hộp số cũ hoặc hộp số quá nóng. Kiểm tra mức dầu hộp số…
Đọc tiếp →
Dòng xe tải JAC được nhiều doanh nghiệp vận tải chọn vì tỷ lệ giá và tải trọng hợp lý. Trên thực tế, cùng một hãng vẫn có nhiều cấu hình động cơ, hộp số và cầu…
Đọc tiếp →
Khi xe JAC khó nổ sáng sớm nhưng nổ được sau khi sấy hoặc nhờ, nhiều trường hợp liên quan đến nhiên liệu, lọc hoặc hệ thống khởi động. Kiểm tra mức dầu máy,…
Đọc tiếp →
Cabin xe JAC có nhiều đèn cảnh báo: dầu máy, nhiệt độ, phanh, ABS, áp suất dầu phanh, và đèn liên quan khí thải. Tài xế nên biết đèn nào yêu cầu dừng ngay, đèn…
Đọc tiếp →
Hàng ngày: nhìn gầm sơ, kiểm tra lốp, đèn, mức dầu máy (khi nguội). Hàng tuần: que thăm dầu cầu và dầu hộp số (nếu xe JAC cho phép kiểm tra nhanh), kiểm tra rò…
Đọc tiếp →
Phanh mềm trên xe Sinotruk HOWO có thể do thiếu dầu phanh, rò dầu phanh, mặt phanh mòn hoặc không khí trong đường dầu. Kiểm tra mức dầu phanh trong bình (khi…
Đọc tiếp →
Hộp số trượt côn (tăng ga mà tốc độ không tăng tương ứng) trên xe Sinotruk HOWO có thể do thiếu dầu hộp số, dầu hộp số cũ hoặc hộp số quá nóng. Kiểm tra mức…
Đọc tiếp →
Dòng xe tải Sinotruk HOWO được nhiều doanh nghiệp vận tải chọn vì tỷ lệ giá và tải trọng hợp lý. Trên thực tế, cùng một hãng vẫn có nhiều cấu hình động cơ, hộp…
Đọc tiếp →
Khi xe Sinotruk HOWO khó nổ sáng sớm nhưng nổ được sau khi sấy hoặc nhờ, nhiều trường hợp liên quan đến nhiên liệu, lọc hoặc hệ thống khởi động. Kiểm tra mức…
Đọc tiếp →
Cabin xe Sinotruk HOWO có nhiều đèn cảnh báo: dầu máy, nhiệt độ, phanh, ABS, áp suất dầu phanh, và đèn liên quan khí thải. Tài xế nên biết đèn nào yêu cầu dừng…
Đọc tiếp →
Hàng ngày: nhìn gầm sơ, kiểm tra lốp, đèn, mức dầu máy (khi nguội). Hàng tuần: que thăm dầu cầu và dầu hộp số (nếu xe Sinotruk HOWO cho phép kiểm tra nhanh),…
Đọc tiếp →
Hộp số trượt côn (tăng ga mà tốc độ không tăng tương ứng) trên xe tải Trung Quốc có thể do thiếu dầu hộp số, dầu hộp số cũ hoặc hộp số quá nóng. Kiểm tra mức…
Đọc tiếp →
Hộp số trượt côn (tăng ga mà tốc độ không tăng tương ứng) trên xe tải Trung Quốc có thể do thiếu dầu hộp số, dầu hộp số cũ hoặc hộp số quá nóng. Kiểm tra mức…
Đọc tiếp →
Phanh mềm trên xe Hongyan (Hồng Ngạn) có thể do thiếu dầu phanh, rò dầu phanh, mặt phanh mòn hoặc không khí trong đường dầu. Kiểm tra mức dầu phanh trong bình…
Đọc tiếp →
Hộp số trượt côn (tăng ga mà tốc độ không tăng tương ứng) trên xe Hongyan (Hồng Ngạn) có thể do thiếu dầu hộp số, dầu hộp số cũ hoặc hộp số quá nóng. Kiểm tra…
Đọc tiếp →
Dòng xe tải Hongyan (Hồng Ngạn) được nhiều doanh nghiệp vận tải chọn vì tỷ lệ giá và tải trọng hợp lý. Trên thực tế, cùng một hãng vẫn có nhiều cấu hình động…
Đọc tiếp →
Khi xe Hongyan (Hồng Ngạn) khó nổ sáng sớm nhưng nổ được sau khi sấy hoặc nhờ, nhiều trường hợp liên quan đến nhiên liệu, lọc hoặc hệ thống khởi động. Kiểm tra…
Đọc tiếp →
Cabin xe Hongyan (Hồng Ngạn) có nhiều đèn cảnh báo: dầu máy, nhiệt độ, phanh, ABS, áp suất dầu phanh, và đèn liên quan khí thải. Tài xế nên biết đèn nào yêu…
Đọc tiếp →
Hàng ngày: nhìn gầm sơ, kiểm tra lốp, đèn, mức dầu máy (khi nguội). Hàng tuần: que thăm dầu cầu và dầu hộp số (nếu xe Hongyan (Hồng Ngạn) cho phép kiểm tra…
Đọc tiếp →
Phanh mềm trên xe tải Trung Quốc có thể do thiếu dầu phanh, rò dầu phanh, mặt phanh mòn hoặc không khí trong đường dầu. Kiểm tra mức dầu phanh trong bình (khi…
Đọc tiếp →
Nhiều xưởng nhỏ làm theo kinh nghiệm truyền miệng, nhưng có quy trình rõ ràng giúp ít bỏ sót. Ghi chép tình trạng xe trước và sau sửa chữa là thói quen tốt,…
Đọc tiếp →
Phanh mềm trên xe Foton có thể do thiếu dầu phanh, rò dầu phanh, mặt phanh mòn hoặc không khí trong đường dầu. Kiểm tra mức dầu phanh trong bình (khi xe ngang,…
Đọc tiếp →
Hộp số trượt côn (tăng ga mà tốc độ không tăng tương ứng) trên xe Foton có thể do thiếu dầu hộp số, dầu hộp số cũ hoặc hộp số quá nóng. Kiểm tra mức dầu hộp số…
Đọc tiếp →