
Dầu máy bôi trơn, làm mát và làm sạch động cơ. Thay dầu đúng loại và đúng chu kỳ là việc bảo dưỡng quan trọng nhất đối với mọi loại ô tô, từ xe gia đình đến xe tải.
Chọn dầu đúng chỉ định nhà sản xuất (độ nhớt và chuẩn API/ACEA). Chuẩn bị phễu, găng tay, cốc siết, kê xe trên mặt phẳng và đảm bảo động cơ đã làm mát an toàn.
1) Xả dầu cũ qua nút xả khi dầu ấm (không quá nóng). 2) Thay lọc dầu mới, bôi một lớp dầu lên gasket lọc. 3) Lắp lại nút xả, siết đúng torque. 4) Đổ dầu mới đến mức chuẩn trên thước thăm. 5) Khởi động máy, kiểm tra rò rỉ và mức dầu sau vài phút.
Không nên gộp xi-phan dầu cũ vào dầu mới. Ghi nhận ngày thay và số km để bảo dưỡng định kỳ tiếp theo.
Trao đổi kỹ thuật, kinh nghiệm vận hành xe tải — bình luận được kiểm duyệt trước khi hiển thị.
Đăng nhập để bình luận nhanh hơn và nhận huy hiệu thành viên.
Đang tải bình luận…

Nhiều xưởng nhỏ làm theo kinh nghiệm truyền miệng, nhưng có quy trình rõ ràng giúp ít bỏ sót. Ghi chép tình trạng xe trước và sau sửa chữa là thói quen tốt,…
Đọc tiếp →
Hộp số trượt côn (tăng ga mà tốc độ không tăng tương ứng) trên xe tải Trung Quốc có thể do thiếu dầu hộp số, dầu hộp số cũ hoặc hộp số quá nóng. Kiểm tra mức…
Đọc tiếp →
Nhiều xưởng nhỏ làm theo kinh nghiệm truyền miệng, nhưng có quy trình rõ ràng giúp ít bỏ sót. Ghi chép tình trạng xe trước và sau sửa chữa là thói quen tốt,…
Đọc tiếp →